＜本州＞

あけぼの〔AKEBONO〕ＰC特急　ブルートレイン　　２００9年3月23日更新　２０１０年５月1８日更新

　東京と山形、秋田、青森を奥羽本線経由でむすんでいた寝台特急、1970年7月1日に、20系による寝台臨時列車として上野〜秋田間で運転を開始し、同年10月改正では、上野〜青森間の寝台特急あけぼのとして定期列車に格上げされました。運転区間は上野〜秋田間と上野〜青森間の２往復が設定されていました。東北本線で北上後、福島で奥羽本線に入り、山形を通り、秋田、青森に達していました。

　写真は、あけぼのの牽引機ＨＭ付きＥＦ651001とEF651002です。1973年頃、タケカップ様が撮影された貴重な写真を掲載しています。あけぼのの牽引機は、新設当初より上野〜黒磯間は、ＥＦ６５1000（ＰＦ）で、黒磯〜福島間はＥＤ７５1000、福島〜山形間はＥＦ７１、山形〜秋田間はＤＤ５１でした。又ＨＭは新設から1973年頃までの約3年間のみ取り付けられました。その後ＨＭが復活したのは1985年頃以降です。写真の様に、ＨＭのデザインは、1種類では無く、配色の違いにより2種以上存在していました。又現在の物とも異なります。

特急<あけぼの>EF651001　1973年頃　ﾀｹｶｯﾌﾟ様撮影

特急<あけぼの>EF651002　1973年頃　ﾀｹｶｯﾌﾟ様撮影

　写真は上野駅で撮影したあけぼの、1976年3月に撮影、この時点で他の地区では２０系は少なくなっていましたが、上野発着のブルートレインは２０系全盛期で、寝台電車を除いて寝台特急は２０系が使用されていました。但し機関車のヘッドマークは既に取り外されていました。１９８０年９月には２０系から24系化されました。現在は山形新幹線開業に伴い、上越、羽越線経由、上野〜青森間で１往復、存続しています。

特急<あけぼの>20系ﾅﾊﾈﾌ22上野駅にて　1976年3月25日撮影

　写真は上野駅に到着したヘッドマーク付きあけぼの２号です。EF651035牽引、1985年3月にCASA様が撮影した写真を掲載しています。1985年頃に、ヘッドマークは復活、牽引機は、1991年頃より、EF65ＰＦよりEF81（上野〜古牛田間）に変わりました。

　特急<あけぼの>　ＥＦ65 1035 上野駅にて　1985年3月 CASA様撮影

　写真は５８３系あけぼのです。青森電車区にてﾃﾞｼﾞｱﾅ様が撮影された貴重な写真を掲載しています。ブルートレインであるあけぼのですが、臨時列車として1988〜1990年頃、583系で運転された事があります。定期列車としては運転されませんでした。

寝台特急<あけぼの>583系　 2001年9月15日青森電車区にてﾃﾞｼﾞｱﾅ様撮影

寝台特急<あけぼの>583系　 2002年10月　青森電車区にてﾃﾞｼﾞｱﾅ様撮影

　今も走り続けるブルートレインあけぼの、写真は、2008年12月5日に上野駅で撮影した出発を待つあけぼのです。

　寝台特急<あけぼの>24系　上野駅にて　2008年12月5日撮影

　寝台特急<北陸>EF81133　上野駅にて　2008年12月5日撮影

写真は、2008年12月6日早朝、上野に向かって走る上りあけぼのです。鶯谷〜日暮里間にて撮影。2009年3月14日の改正からは、上野〜長岡間の牽引機はＥＦ６４に変更されました。

　寝台特急<あけぼの>EF81138　鶯谷〜日暮里間にて　2008年12月6日撮影

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