なすの〔NASUNO〕 ＥC特急 新特急 
2010年3月22日新設 2012年8月26日更新（写真追加） 2012年9月2日更新（写真追加）
国鉄特急 |
＜本州＞
なすの〔NASUNO〕 ＥC特急 新特急
上野と栃木県、黒磯、宇都宮間を走っていた特急。1985年3月14日の東北新幹線の上野開業時に、上野〜黒磯間に運転されていた急行なすのに、新幹線リレー号の廃止で、余剰となった185系が使用される事になり、これによりなすのは、特急に格上げされる事になり、特急なすのが誕生しました。又、定期券で乗車できる等、それまでの特急と異なる気軽さをアピールするため新特急を名乗りました。
なすのの急行以前の経歴としては、1959年9月22日に、上野〜黒磯間の157系電車による準急なすのとして登場、同年9月に日光線電化により登場した157系デラックス準急日光、中禅寺の間合い運転を利用して新設されました。157系は特急にも使用され、座席指定であった事から、車両、サービス的には、特急相当の列車でしたが、1963年3月からは165系が使用され、1966年3月5日から急行に格上げされましたが、列車としては、一般的な急行になってしまいました。
下の写真は、上野駅に停車する157系準急時代のなすのです。車両は157系ｸﾓﾊ157-5、列車は、下り準急なすの505Ｔレです。1960年5月に、Takazawa様が撮影された大変、貴重な写真を掲載しています。
準急<なすの>157系 1960年5月 上野駅にて Takazawa様撮影
下の写真は、同じく上野駅に停車する157系準急時代のなすのです。隣のホームには80系クハ86の姿が見えます。1960年5月に、Takazawa様が撮影された大変、貴重な写真を掲載しています。
準急<なすの>157系とｸﾊ86 1960年5月 上野駅にて Takazawa様撮影
下の写真は、東北本線を快走する165系急行時代のなすのです。列車は2516M、1976年頃に、Toyoshima様が撮影された大変、貴重な写真を掲載しています。
急行<なすの>165系 1976年頃 Toyoshima様撮影
下の写真は、185系新特急なすのとなすののイラストマークです。車両は185系200番台、列車は下り新特急なすの2513Ｍレです。1985年頃に、Takazawa様が上野駅で撮影された写真を掲載しています。
特急<なすの>185系 1985年頃 上野駅にて Takazawa様撮影
特急<なすの>イラストマーク 1985年頃 Takazawa様撮影
車両は、1981〜1982年に製造された直流特急電車185系200番台が使用されました。イラストマークは、列車名の由来になっている栃木県北部にある那須野が原のイメージをデザインしたものでした。
下の写真は、東北本線を快走する新特急なすのです。1987年6月に、CASA様が撮影された写真を掲載しています。車両は185系200番台です。
特急<なすの>185系 1987年6月 CASA様撮影
その後、1990年3月改正では、昼間の列車が、快速に格下げされ、通勤対応の１往復が、新宿〜黒磯間に残るのみとなりました。そして、1995年12月1日には、東北新幹線の東京、上野〜那須塩原間の愛称に抜擢され、新宿〜黒磯の新特急なすのは、新特急ホームタウンとちぎと新特急おはようとちぎに改名されました。現在は東北新幹線、東京、上野〜那須塩原、郡山間の、なすの、ＭＡＸなすのとして活躍しています。
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