国鉄特急


<本州>

白山 〔HAKUSAN〕 EC特急 lses.gif (1164 バイト) L特急 2008年2月27日更新 2012年3月18日更新(写真追加) 2012年8月19日更新(写真追加

 首都圏と北陸の主要都市を結んでいたビジネス特急、運転区間は上野〜金沢間で、高崎線を経て信越本線に入り、有名な碓氷峠、横川〜軽井沢間を超え長野を経由して、日本海側の直江津で折り返し、北陸本線に入り金沢まで達していました。

 北陸本線、信越本線を走破する特急としては、1961年10月改正で登場したDC80系の白鳥が、最初で、大阪〜青森間の編成に大阪〜直江津〜上野間の編成を併結するという非常にユニークな列車として登場しました。1965年10月改正では、白鳥は、大阪〜青森間の単独運転となったため、金沢〜上野間のDC特急としてはくたかが誕生しました。そして、1969年10月改正では、はくたかは電車化される事になりましたが、当時の485系では、碓氷峠での編成が制限されるため、上越線経由に変更されました。

 信越本線の横川〜軽井沢間は、国鉄の最急勾配66.7%の区間で、機関車による補機によって列車を押し上げていましたが、保安上等の制約で、電車は8両に制限されていて、信越EC181系特急のあさまもその制約を受けていました。この区間を、補機だけで押し上げるのではなく、補機と協調運転できる特急電車が、必要とされ、489系交直流電車が誕生しました。そして、1972年3月改正で、金沢〜上野間に489系12両編成による特急白山が、誕生しました。

 写真は上野駅に停車する489系ボンネット白山です。1976年にToyoshima様が撮影された貴重な写真を掲載しています。この頃、写真の様に上野駅の線路脇には、特急のヘッドマークが無造作に置かれていました。

489hakusans.jpg (93690 バイト) 特急<白山>489系 上野駅にて 1976年 Toyoshima様撮影

 写真は上野駅で出発を待つ白山です。1974年につうば様が撮影された写真を掲載しています。車両は489系ボンネットです。

1974hakusan.jpg (48630 バイト) 特急<白山>489系 上野駅にて 1974年 つうば様撮影

 写真は上野駅で撮影した白山、1976年3月に撮影、車両は非貫通の489系300(700)番台です。489系は、485系に協調運転に必要な制御回路等を追加した電車で、性能は485系と同一であり、このため、489系は、直流、交流(50HZ、60HZ)、協調運転と万能な特急電車です。

FH000011s.jpg (50009 バイト) 特急<白山>489系 上野駅にて 1976年3月26日撮影

 写真は上野駅で撮影したときと並ぶ白山、1976年3月に撮影、車両は貫通の489系200(600)番台です。489系のクハは、485系と同様に初期のボンネット型(0番台)、貫通型(200番台)、非貫通(300番台)に大別されます。又、補機EF63と連結される上野方のクハはそれぞれ、ボンネット型(500番台)、貫通型(600番台)、非貫通(700番台)に区分されています。

FH000018s.jpg (60581 バイト) 上野駅でときと並ぶ特急<白山> 1976年3月26日撮影

 白山は碓氷峠の主として、働き続けましたが、1997年9月30日の長野行新幹線の開業、信越本線の横川〜軽井沢間廃止により惜しまれながら廃止されました。

 下の写真は、富山駅で撮影した白山です。ヘッドマークはイラスト入り、489系非貫通300(700)番台、先頭車はクハ489-704です。1980年5月撮影。

FH000137.jpg (55286 バイト) 特急<白山>489系 富山駅にて 1980年5月撮影

 下の写真は、上野駅で撮影した489系ボンネットの白山です。ヘッドマークはイラスト入り、車両は、補機連結側のクハ489-500番台で、スカートにタイフォンがある事から501or502と思われます。1982年11月8日にデジアナ様が撮影した写真を掲載しています。

19821108-hakusan-01.jpg (43610 バイト) 特急<白山>489系ボンネット 上野駅にて 1982年11月8日デジアナ様撮影

 下の写真は、489系ボンネットの白山のイラスト入りヘッドマークのアップです。岐阜県と石川県の県境にある白山(標高2702m)をモチーフとしたデザイン、花はリンドウ?、1982年10月にTakazawa様が撮影された写真を掲載しています。

hakusan1.jpg (47933 バイト) 特急<白山>489系ボンネット 上野駅にて 1982年10月 Takazawa様撮影

下の写真は、489系200(600)番台、イラスト入りヘッドマークの白山です。1982年11月8日にデジアナ様が撮影した写真を掲載しています。

19821108-hakusan-02.jpg (41152 バイト) 特急<白山>489系200番台 1982年11月8日デジアナ様撮影

下の写真は上野駅に停車する特急白山です。1983年9月に上野駅にて、Takazawa様が撮影された写真を掲載しています。車両は485系200番台。

hakusan3.jpg (72235 バイト) 特急<白山>485系200番台 1983年9月 上野駅にて Takazawa様撮影

 下の写真は上野駅に停車する489系ボンネット特急白山です。車両は489系、列車は下り「白山」3005Mレ。1984年10月に上野駅にて、Takazawa様が撮影された写真を掲載しています。

hakusan6.jpg (84591 バイト) 特急<白山>489系 1983年9月 上野駅にて Takazawa様撮影

下の写真は、快走する489系下り特急白山です。車両は489系、列車は下り「白山」3005Mレ、鶯谷〜日暮里間にて、1984年3月にTakazawa様が撮影された写真を掲載しています。

hakusan7.jpg (67257 バイト) 特急<白山>489系 鶯谷〜日暮里間にて 1984年3月 Takazawa様撮影

下の写真は、快走する489系200番台上り特急白山です。車両は489系200番台、列車は上り「白山」3006Mレ、尾久駅にて、1984年10月にTakazawa様が撮影された写真を掲載しています。

hakusan9.jpg (81732 バイト) 特急<白山>489系200番台 尾久駅にて 1984年10月 Takazawa様撮影

 下の写真は上野駅で出発を待つ489系ボンネット特急白山です。車両は489系、列車は下り「白山」3005Mレ。1986年10月に上野駅にて、Takazawa様が撮影された写真を掲載しています。

hakusan4.jpg (52799 バイト) 特急<白山>489系 1986年9月 上野駅にて Takazawa様撮影

下の写真はJR化後、白山色に塗装された489系ボンネット特急白山です。車両は489系、列車は下り「白山」3005Mレ。1988年4月に上野駅にて、Takazawa様が撮影された写真を掲載しています。

hakusan8.jpg (75489 バイト) 特急<白山>489系 1988年4月 上野駅にて Takazawa様撮影

 特急白山長野新幹線開業、信越本線、横川駅〜軽井沢駅間廃止により、惜しまれながら1997年9月30日に廃止されました。

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